Guide des routes en Namibie

Rouler en Namibie est une expérience magique, avec ses magnifiques paysages et ses vastes étendues à perte de vue. Cependant, toutes les routes ne sont pas toujours faciles. En effet, en plus des routes goudronnées, comme celles que l’on trouve presque partout dans le monde, il y a aussi des routes en gravier, en sable ou en sel, chacune ayant ses propres particularités et défis.

Ce guide vous explique comment appréhender les routes en Namibie afin que vous puissiez profiter au maximum de votre voyage sans rencontrer de problèmes.

Informations utiles sur les routes en Namibie

• Seulement 15% des routes sont goudronnées en Namibie
• Le sens de circulation est à gauche
• La vitesse doit être adaptée en fonction de l’état et du type de route
• L’alcool au volant est totalement interdit (tolérance zéro)

Différents types de routes en Namibie

1. Routes goudronnées (routes nationales en Namibie)

Ce sont les routes sur les axes principaux, par exemple entre Windhoek et Swakopmund en empruntant la route B2 qui passe par Okahandja et Karibib. La limitation de vitesse est de 120 km/h, et en général, les routes sont en très bon état, avec des barrières de chaque côté.

Toutes les routes dont le nom commence par la lettre B sont des routes goudronnées. Si vous avez un 4×4 muni d’une trappe pour la poussière, ici, vous n’aurez pas besoin de l’ouvrir pour échapper la poussière ou le sable de vos bagages à l’arrière de votre véhicule.

Il n’est pas nécessaire d’ajuster la pression de vos pneus sur ce type de route. Suivez les recommandations présentes dans le véhicule ou les conseils donnés par l’agence de location lors de la remise du véhicule (environ entre 2 et 2,5 bar).

2. Routes en gravier

Selon nous, ce sont ces routes qui posent le plus de problèmes. Elles sont majoritaires en Namibie (les routes C et D sont très souvent de ce type) et ont plusieurs compositions possibles. Vous trouverez des routes avec des très petits graviers accompagnés de poussière où la conduite sera plutôt souple et sans grand danger, mais il existe également des routes avec de plus gros cailloux qui vous demanderont d’être vigilant pour ne pas dévier ou être secoué par des nids de poules sur la route.

La limitation est de 80 km/h, mais la véritable limitation est celle de la prudence, qui doit vous amener à adapter votre vitesse en fonction de l’état de la route. Concernant la pression des pneus, il est recommandé de la baisser légèrement entre 1.8 et 2.0 bar pour améliorer l’adhérence et réduire le risque de crevaison mais ce n’est pas obligatoire.

Parfois, ce genre de route présente des ondulations qui se forment en raison des passages répétitifs des voitures, ce qui peut être très agaçant lorsque cela se prolonge sur plusieurs kilomètres.

Les routes en gravier constituent la grande majorité des routes dans le parc d’Etosha, que nous avons eu le plaisir de visiter lors de notre road trip de deux semaines en Namibie.

3. Routes en sable

Comme pour les routes en gravier, les routes sablonneuses peuvent se présenter sous différentes formes en fonction de la route que vous empruntez. Certaines routes de sable sont très similaires aux routes de gravier fin et de poussière, ce qui ne nécessite pas de prudence particulière et permettant une limitation de vitesse autour de 60 km/h.

Cependant, vous trouverez des routes avec du sable profond, comme pour rejoindre le parking 4×4 à Sossusvlei. Dans ces conditions, il est recommandé de dégonfler vos pneus à environ 1,4 bar afin de créer une plus grande surface de contact avec le sol et d’éviter de rester coincé dans le sable.

4. Routes en sel

Les routes en sel sont principalement présentes le long de la côte atlantique, notamment la route C34 qui relie les villes de Swakopmund et Henties Bay, et se prolonge vers le nord en traversant le parc national de la Skeleton Coast.

Cette route a été notre préférée lors de notre passage dans le parc national de la Skeleton Coast car elle est très agréable et sans danger particulier pendant la saison sèche. En revanche, pendant la saison des pluies, elle peut devenir très glissante. Il est donc essentiel de faire preuve de grande prudence en roulant plus lentement que d’habitude pour éviter les dérapages.